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谁说概念只适用于手机和电脑?汽车制造商一直在推出概念车并为它们配备前瞻性技术，其中一些可能永远不会出现。然而，有些人这样做了，并且最终被整合到汽车制造商的高端产品线中。在底特律，我们与奥迪产品管理副总裁 Filip Brabec 坐在一起，讨论了该公司将其技术，特别是其最新的 MMI 系统，从其豪华 A8 带到其其他优质产品的计划。

“重点将是回归并真正重新聚焦和重新加强 C 和 D 细分市场，”布拉贝克说。这一推动始于 2017 年最后一个季度推出的 款 A8。这款豪华轿车准备搭载的不仅仅是人类及其财产。它还带有技术平台，该平台将用于 A7、A6 以及最终即将推出的 Q8。

奥迪的技术涵盖了广泛的系统，从信息娱乐系统到驾驶员辅助系统，但它们都集中在中控台上，粉丝们亲切地称之为 MMI。Multi Media Interface 的缩写，这个名字掩盖了 MMI 的本质，超越了简单的娱乐功能。事实上，我们在 NAIAS 上看到的东西完美地融合了美感、技术和可用性。

当汽车熄火时，您甚至看不到 MMI。嵌入黑色面板中，休眠系统与仪表板的其余部分无形地融合在一起。启动汽车，您会看到三个美丽的屏幕跃入生活。在中间，你有两个 MMI，一个在顶部提供传统功能，如信息娱乐和导航，现在显示在高分辨率和响应式触摸屏上。虚拟驾驶舱也采用了相同的高分辨率升级，除了新的“视网膜”屏幕和使仪表看起来更逼真的 3D 外观外，与上一代相比几乎没有变化。

下面的第二个屏幕也许更好地证明了奥迪的大胆和创新。它取代了奥迪汽车通常提供的熟悉的物理控制。旋钮、按钮和滑块让驾驶员对熟悉的界面充满信心。但奥迪并没有简单地放弃他们的客户。他们应用了从以前的 MMI 中学到的一切。他们了解到，每个人都将奥迪的外观和感觉等同于“咔嗒”声。因此，触摸面板不仅会在您点击按钮时发出咔哒声，您还可以在手指下感受到它。这与您在手机或平板电脑上获得的一般振动不同。触觉反馈是本地化的，让您的手指误以为有物理控制，而没有物理控制。即使是最细微的细节，也能看出奥迪对细节的关注。

我们还有机会看到奥迪最新的驾驶辅助技术之一。轻按 MMI 上的摄像头按钮，或在您换到倒车档时自动获得汽车及其周围环境的实时 3D 视图，就好像您在远处观看外面一样。视野由后面的一个摄像头提供，两个在镜子里，一个在前面，然后缝合在一起，以帮助司机在上下文中更好地观察周围的环境。

虽然以前可能在其他汽车上看到过这样的功能，但布拉贝克认为奥迪做得更好是因为一个因素：可用性。这些技术从一开始就被设计为可用、简单和用户友好。这不仅仅是一些花哨的噱头或一些不错的东西。它实际上是您将要使用的东西。

如果您获得奥迪即将推出的车队，您就会使用它。A8 的一些技术特性将渗透到新的 A7、A6 和 Q8，它们可能会在第四季度推出。但在我月底飞往南非第一次体验全新奥迪 A7 Sportback 之前，敬请期待更多细节。

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