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大公报报导，“疫情时，一个快递等上一个月还不一定发货；疫情后，快递到达之快，可以是这边我的快递已送抵家门口，手机快递物流纪录仍显示在派送中。”家住河南省郑州市北龙湖的刘女士惊叹道。快递速度与业务量，是反映中国经济发展的一个重要指标。快递物流行业的迅速回暖，就是中国经济蓬勃迸发的一个缩影。快递小哥正在为“五一”长假的一波快递高峰作准备。

“能够随时下单，随时收快递的感觉太好了，真的感到又‘活’过来了。”刘女士去年10月搬到如今的新家。北龙湖区域是郑州新开发区域，各项配套设施还不完善，很多时候刘女士是靠上网解决日常吃穿用度。但是疫情封控期间，刘女士的“网路”几乎断掉。“有些是不能下单，有些是下单了却迟迟不发货，还有些是发货了但一直在路上，更夸张的是刚刚解封那会儿，由于快递站的人也纷纷中招，无人送快递，买的东西就在眼前了，却拿不到。”谈起疫情期间网购的种种不便，刘女士直呼不想再经历第二次。

内需强韧　快递业蓬勃发展

“春节过后，一切似乎回到正轨了，甚至回到了‘高铁’速度。”刘女士说，这边手机上还显示“您有一个包裹刚刚抵达郑州”，那边回到家已经看到包裹在家门口了。2月，甚至有一些平时不那么快的快递公司，也能做到“昨天下单，今天到货”。刘女士表示，如今一切都回到了“日常速度”。

随着市场回暖和经济复苏，国家邮政局相关负责人表示，快递展现出快递业发展的蓬勃活力和强劲动力，也生动说明中国消费市场韧性强、潜力足，行业规模实力增强，服务能力稳步提升，发展态势持续向好。

截至4月6日，今年中国快递业务量达到300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。此外，中国物流与采购联合会发布的3月中国物流业景气指数为55.5点，按月回升5.4个百分点，连续两个月回升超过5个百分点。河南省物流业景气指数更是在3月迅速回升到55.6点，按月上升5.3个百分点，高于全国平均水平0.1个百分点，连续两个月回升，为近4年来同期最高水平。

快递小哥一日忙碌16小时

“疫情前差不多一天两三百单，赶上双十一，一天最高能有六七百单。疫情期间，最差的时候我有差不多两个月零派单。”快递小哥彭先生负责郑州一个超大社区的派送，他也住在该社区，孩子不仅进了家门前的小学，还学着画画、跆拳道，靠着他马不停蹄地送单，“日子不能说很轻松，但却充满了希望。”但疫情最严重的时候，彭先生先后经历了三波“封楼”。“刚开始不能出门还窃喜，再后来半个月、一个月、两个月都没办法送快递，没有快递就没有收入，那段时间全家都在节衣缩食。”

终于能送快递了，“由于前期快递挤压，有一段时间几乎早上5点起床，晚上9点才休息。”彭先生说，3月基本上就恢复到疫情前的状态了，现在积极为即将到来的五一劳动节购物潮作准备。“预计有一波快递高峰。”彭先生非常期待。对他而言，有订单才有生活。订单越多，生活才能越好。

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